V posledných rokoch došlo k pôsobivému investovaniu do polovodičových batérií, o ktorých mnohí veria, že predstavujú ďalší krok v akumulácii energie.
Časový harmonogram komercializácie však nikdy nebol jasný.
Teraz sa Volkswagen stal posledným výrobcom automobilov, ktorý investoval do polovodičových batérií pre elektrické automobily, pretože sa podieľa na uvedení do prevádzky, ktorá dúfa, že uvedie túto technológiu na trh.
Nemecká automobilka dnes oznámila investíciu vo výške 100 miliónov dolárov do QuantumScape, solídneho uvedenia batérie do prevádzky, ktoré sa točilo mimo Stanford.
Spoločnosť VW spolupracuje so startupom už niekoľko rokov a teraz je pripravený na vážnejší záväzok uviesť technológiu startupu do výroby.
Axel Heinrich, vedúci VW Group Research, ktorý bude mať miesto v predstavenstve QuantumScape, povedal o investícii:
Chceme urýchliť komercializáciu polovodičových batérií QuantumScape. Kombinujeme sily, aby sme využili skúsenosti spoločnosti Volkswagen ako výrobného špecialistu a technologického lídra v technológii QuantumScape. Volkswagen tak v budúcnosti robí ďalší krok smerom k udržateľnej mobilite s nulovými emisiami pre našich zákazníkov.
QuantumScape a Volkswagen budú teraz spolupracovať v rámci novovytvoreného spoločného podniku s cieľom „umožniť priemyselnú úroveň výroby polovodičových batérií“.
Hovorí sa o „dlhodobom cieli“„založiť do roku 2025 výrobnú linku pre polovodičové batérie“. “
Batérie v tuhom stave sa považujú za oveľa bezpečnejšie ako bežné lítium-iónové články a mohli by mať väčší potenciál pre vyššiu hustotu energie.
VW uvádza príklad „polovodičovej batérie, ktorá potenciálne zvyšuje dosah E-Golfu na približne 750 kilometrov v porovnaní so súčasnými 300 kilometrami.“
Zatiaľ však musíme vidieť spoločnosť schopnú vyrábať pevné látky vo veľkom a za atraktívne ceny.
Bosch mal na túto technológiu veľké plány a do komercializácie investoval značné investície, až kým sa jej na začiatku tohto roka nevzdal.