Logo sk.usedteslamodels.com

UAW Sa Snaží Zjednotiť Továreň Fremont, Tesla Odpovedá, „zmena Sveta Nie Je Práca 9 Až 5“- Electrek

2024

Video: UAW Sa Snaží Zjednotiť Továreň Fremont, Tesla Odpovedá, „zmena Sveta Nie Je Práca 9 Až 5“- Electrek

Video: UAW Sa Snaží Zjednotiť Továreň Fremont, Tesla Odpovedá, „zmena Sveta Nie Je Práca 9 Až 5“- Electrek
Video: How does an Electric Car work ? | Tesla Model S 2024, Marec
UAW Sa Snaží Zjednotiť Továreň Fremont, Tesla Odpovedá, „zmena Sveta Nie Je Práca 9 Až 5“- Electrek
UAW Sa Snaží Zjednotiť Továreň Fremont, Tesla Odpovedá, „zmena Sveta Nie Je Práca 9 Až 5“- Electrek
Anonim

Továreň spoločnosti Tesla vo Fremonte je jediným závodom na výrobu automobilov v USA, ktorý vlastní americká automobilka, ktorá nie je zastúpená úniou, ale je to len jedna z mnohých vecí, ktoré spoločnosť Tesla nepodobá žiadnej inej americkej (alebo inej) automobilke.

Po oznámení aktualizovaných plánov spoločnosti Tesla na zvýšenie jej ročnej výroby vozidiel v továrni na 500 000 automobilov do roku 2018 - o 2 roky skôr, ako sa pôvodne plánovalo, spoločnosť United Auto Workers (UAW) vyjadrila záujem o zjednotenie pracovnej sily spoločnosti Tesla v továrni. Dalo by sa pozerať na tento krok ako oportunistický zo strany SAE, aby výrazne zvýšil svoje počty, alebo ako krok na ochranu pracovníkov, ktorých vníma ako zneužívaných neustále sa rozširujúcimi potrebami Tesly.

Prezident UAW Dennis Williams povedal, že doteraz únia rešpektovala štatút spoločnosti Tesla pri štarte, ale vďaka novej miere výroby by sa elektrická automobilka stala jedným z najväčších výrobcov automobilov v krajine a bola by väčšia ako etablovaní luxusní výrobcovia automobilov, ako sú BMW a Mercedes.

Williams má pravdu, že spoločnosť Tesla plánuje rýchlo stať sa taká veľká ako ostatní výrobcovia automobilov, ale samotný vyšší objem odôvodňuje implementáciu únie?

Počas tlačovej konferencie, ktorá sa konala tento týždeň (môžete si ju pozrieť úplne nižšie), Williams povedal:

"Sledujeme to veľmi pozorne." Sme presvedčení, že pracovníci by mali mať na pracovisku hlas a mali by mať kolektívne vyjednávacie práva. “

Možnosť, že UAW zorganizuje zamestnancov spoločnosti Tesla, má niekoľko zaujímavých dôsledkov, ale môže tiež narušiť následky pre spoločnosť, ktorá pôsobí skôr ako technologická spoločnosť ako automobilka. Napríklad spoločnosť Tesla ponúka spravodlivý prístup všetkým zamestnancom od základov. Prináša perspektívu zjednoteniu, keď môžu byť výrobní pracovníci tiež vlastníkmi spoločnosti.

Továreň je tiež v štáte Kalifornia, ktorý chráni svojich pracovníkov viac ako väčšina. Cal / OSHA preventívne chráni pracovníkov pred rizikami z povolania v štáte s niektorými z najprísnejších zákonov o právach pracovníkov a najvyššou minimálnou mzdou v krajine. Okrem toho je spoločnosť Tesla v médiách tiež kontrolovaná z hľadiska noriem na pracovisku a dá sa ľahko povedať, že sú držané na oveľa vyššej úrovni ako ktorýkoľvek iný výrobca automobilov.

V správe Mercury News sa nedávno objavila správa, v ktorej sa uvádza, že spoločnosť Tesla najala subdodávateľa, ktorý zamestnancom zaplatil 5 dolárov za hodinu na vybudovanie novej lakovne. Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk vzal na Twitter, aby ukázal, že automobilka zaplatila prostredníctvom subdodávateľa 55 dolárov za hodinu:

Tesla sa nachádza v Silicon Valley, nie v Michigane alebo Tennessee, a ukazuje, ako funguje. Dlhá história automobilovej kultúry nemá taký vplyv na životné prostredie spoločnosti. Jeho poslanie je tiež na rozdiel od iných výrobcov automobilov. Tesla chce urýchliť prechod na trvalo udržateľnú dopravu - kľúčové slovo je „urýchliť“. Čo najrýchlejšie.

Zamestnanci spoločnosti Tesla (a bývalí zamestnanci), ktorí komentujú naše príspevky, často hovoria, že milujú spoločnosť, ale hodiny sú dlhé. Počiatočná mzda na výrobnej ploche spoločnosti Tesla je 17 USD / hod. (Ktorá sa však okrem vlastného imania môže rýchlo zvyšovať) a typické hodiny boli opísané ako 12 hodín denne - 5 dní v týždni.

Spýtali sme sa spoločnosti Tesla na dlhé hodiny, ktoré musia zamestnanci urobiť, čo by pravdepodobne mohlo pritiahnuť pozornosť odborov, a hovorca spoločnosti Tesla otvorene hovoril o očakávaniach spoločnosti:

„Niet pochýb o tom, že zamestnanci spoločnosti Tesla pracujú ťažšie ako väčšina ostatných. Zmena sveta nie je práca 9-5. Všetkým kandidátom to jasne objasňujeme, keď sa uchádzajú o prácu v Tesle. Niekedy, počas ťažkej výrobnej rampy, niektoré obchody v továrni pravdepodobne budú musieť pracovať v sobotu. Všetkým vopred upovedomíme, keď je to potrebné, aby sme si mohli naplánovať plány podľa toho. Poskytujeme tiež alternatívne pracovné plány pre mnoho našich výrobných závodov, ktoré zahŕňajú komprimované pracovné týždne, čo umožňuje väčšiu flexibilitu a predvídateľnosť harmonogramu. “

Súčasťou narušenia automobilového priemyslu je aj zmena myslenia „ako je obvyklé“, ktoré po väčšinu svojej histórie dominuje viac ako 100-ročnému odvetviu. Rovnako ako odbory, aj spoločnosť Tesla sa vyhýba autorizovanému modelu tretej strany, ktorý celé roky prenikol do tohto odvetvia a odpočítal dodatočnú vrstvu sprostredkovateľov, ktorá neprináša úžitok spotrebiteľovi ani výrobcovi automobilov.

To, či sú odbory podobným „cudzím“subjektom, ktorý môže Tesla obísť pre svoje poslanie, môže byť predmetom diskusie, ale UAW nie je v automobilovom priemysle tak zakorenená ako obchodné zastúpenie. Otázka sa týka skôr jej možného vplyvu na uvedenú misiu a jej užitočnosti pre pracovníkov.

Tesla sa cíti oprávnená očakávať toľko svojich zamestnancov, pretože veria, že misia stojí za to, ale aj tým, že objasní očakávania pred tým, ako sa niekto dostane na palubu. Tento pocit zmysluplnosti je očividne ťažké kvantifikovať, zdá sa však, že má jasný vplyv na zamestnancov, ako ukazuje nedávna správa PayScale založená na údajoch získaných od 33 500 pracovníkov v technologickom priemysle.

Odporúčaná:

Nový

V Súčasnosti Sú V Prevádzke Prvé Londýnske Diaľkové Autobusy S Dlhým Dosahom - Electrek

Spoločnosť Transport pre Londýn (TfL) a výrobca elektrických vozidiel BYD minulý týždeň oznámili, že mesto Londýn uvádza do prevádzky svoje prvé diaľkové autobusy s veľkým dosahom na všetky poschodia - obrázok vyššie. Prvých 5 elektrických autobusov BYD bude prevádzkovať na trati 98 v mene TfL spoločnosťou Metroline. Trasa 98 bola vybraná z dôvodu jej štatútu

Čítajte Viac
Tesla Model S Nárast Cien USA údajne Prichádza V Apríli Po Predstavení Modelu 3 - Electrek

Po pretrvávajúcej klebete, že Tesla plánuje „jarnú faceliftu“alebo prinajmenšom nové možnosti pre model S počnúc touto jarou, sa dozvieme, že automobilka by tiež mohla zvýšiť cenu svojho vlajkového lode v USA hneď nasledujúci mesiac, hneď potom predstavenie modelu 3 predstavené 31. marca. My sme

Čítajte Viac
Architektonická Firma Ponúka Rozdelenie Nákladov Na Rezervovanie Tesla Model 3 So Svojimi Zamestnancami - Electrek

Keď hovoríme, že sme nikdy nevideli toľko nadšenia z uvedenia produktu na dlhú dobu, nemám srandu. Tu je skvelý príklad. Architektonická spoločnosť Lake Flato so sídlom v San Antoniu oznámila, že sa zaviazala ponúknuť svojim zamestnancom príležitosť rozdeliť náklady na zálohy na rezerváciu v Tesle vo výške 1 000 dolárov

Čítajte Viac
Redakcia Choice
Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň