Logo sk.usedteslamodels.com

Tesla Model 3: P100D Je Testovacím Miestom Pre Technológiu Batériových Zdrojov Tretej Generácie Tesla - Electrek

2024

Obsah:

Video: Tesla Model 3: P100D Je Testovacím Miestom Pre Technológiu Batériových Zdrojov Tretej Generácie Tesla - Electrek

Video: Tesla Model 3: P100D Je Testovacím Miestom Pre Technológiu Batériových Zdrojov Tretej Generácie Tesla - Electrek
Video: Polestar 2 EV review - see where it beats the Tesla Model 3 2024, Marec
Tesla Model 3: P100D Je Testovacím Miestom Pre Technológiu Batériových Zdrojov Tretej Generácie Tesla - Electrek
Tesla Model 3: P100D Je Testovacím Miestom Pre Technológiu Batériových Zdrojov Tretej Generácie Tesla - Electrek
Anonim

Aby sa Tesla Model 3 mohla stať skutočnosťou, je potrebné spojiť sa s mnohými technologickými a výrobnými vylepšeniami. Najčastejšie sa hovorí o novom batériovom článku, ktorý bude uvedený do výroby v Tesla Gigafactory v Nevade koncom tohto roka, ale automobilka tiež obnovila svoju infraštruktúru batériových zdrojov pre vozidlo.

S novým akumulátorom P100D predstavuje spoločnosť Tesla svoju prvú technológiu akumulátorov tretej generácie vo výrobných vozidlách. Úspešné zavedenie tejto technológie by bolo dobrým znamením pre platformu tretej generácie spoločnosti Tesla, a preto má zásadný význam pre model 3.

Aby sme to vyjasnili, hovoríme tu o vylepšeniach úrovne batériových zdrojov. Máte články batérie, ktoré CEO Elon Musk potvrdil, že boli rovnaké v novom balení batérií P100D a články idú do modulov batérií. Viaceré z týchto modulov ste zostavili do jedného celku.

Počas konferenčného hovoru s médiami začiatkom tohto týždňa sa Musk snažil vysvetliť rôzne problémy medzi technikou batérie, modulu a balenia:

„Ľudia si často myslia, že batéria a batéria sú rovnaké, ale technická zložitosť, akonáhle sa dostanete k veľkému počtu buniek v balení, je do značnej miery na úrovni modulu / balenia. Môžete si predstaviť bunkovú úroveň ako problém chemického inžinierstva a úroveň modulu / balenia ako problém mechanického, elektrického a softvérového inžinierstva. “

Vylepšenia sa vykonali na úrovni modulu batérie / balenia. Musk stručne hovoril o zmenách počas hovoru:

"Bunka je rovnaká, ale architektúra modulov a balíkov sa výrazne zmenila, aby sa dosiahlo primerané ochladenie buniek v hustejšom balení a aby sa zabezpečilo, že nemáme šírenie spaľovania buniek od bunky."

Balenie je určite hustejšie. Z balíka 90 kWh sa energia zvýšila o 11%, ale hmotnosť balíka iba o 4%, čo znamená, že spoločnosť Tesla dosiahla výrazné zvýšenie hustoty energie batérie na úrovni balenia od zavedenia balíka 90 kWh tesne nad úroveň pred rokom (júl 2015).

Zlepšenie bolo dosiahnuté vývojom Teslovej tretej generácie platformy, na ktorej bude Model 3 ako prvý uvedený na trh. Tesla CTO JB Straubel minulý rok potvrdil, že automobilka vyvíja novú architektúru platformy a batérie pre model 3.

Straubel tiež komentoval nové balenie:

„Je to celkom veľká zmena na batériovom module a technológii balenia. Jedná sa o úplné prepracovanie chladiaceho systému, ktorý je pre spoločnosť Tesla úplne jedinečný a na ktorom sa už mnoho rokov zlepšujeme. Toto nové balenie je jeho ďalšou verziou."

Straubel tiež uviedol, že cieľom s P100D bolo, aby vonkajšia strana balíka zostala rovnaká, aby mohli byť súčasní majitelia k dispozícii dodatočným vybavením. To znamená, že zlepšenie hustoty energie je skutočne na úrovni modulu.

Tesla Model 3 Silver Prototype 1
Tesla Model 3 Silver Prototype 1
Tesla Model 3 Silver Prototype 2
Tesla Model 3 Silver Prototype 2

NOVÝ TESLA MODEL 3 PROMO VYSOKÉ VÝKRESY EMISIE PRE STRIEBORNÝ PROTOTYPE [GALÉRIA]

Musk dodal, že pri súčasnej forme buniek neočakáva, že bude schopný zlepšiť energetickú hustotu batérie. Popísal energetickú hustotu nového balenia 100 kWh ako 11 libier v 10-librovom vrecku. Batéria Model 3 využije vylepšenia modulu batérie a chladenia batérie, ale bude obsahovať aj nový článok, čo znamená, že môžeme očakávať vyššiu hustotu energie, aj keď by energetická kapacita mala byť nižšia, pretože je menšia a menšia drahé vozidlo ako modely S a X.

Straubel potvrdil, že niektoré vylepšenia novej batérie P100D sa dostanú do modelu 3:

„Niektoré z kľúčových vylepšení, ktoré nový balík umožnili, sú priamo na pláne technológií, ktoré umožňujú Model 3.“

Musk potom urobil priame spojenie s modelom 3 a novou verziou P100D modelov S a X:

"Áno, je to drahé auto, ale to je to, čo platí pre model 3 - tak z hľadiska voľného cash flow, ako aj dozvedenia sa viac o jeho základnej technológii."

Odporúčaná:

Nový

Tesla Model X Je Prvý Elektrický Automobil, Ktorý Má Nárok Na „Hummer Tax Loophole“- Electrek

Minulý mesiac sme informovali o pravdepodobnej možnosti, že spoločnosť Tesla Model X bude mať nárok na odpočet dane vo výške 25 000 dolárov na podnikateľské použitie podľa oddielu 179 daňového poriadku, známeho aj ako „Hummerova daňová medzera“. Toto ustanovenie získalo svoj názov pre to, aby sa spoločnosť Hummers stala veľmi populárnou v podnikoch, keď umožňovala odpočty daní až

Čítajte Viac
Tesla Uvádza Na Trh Model X: Najbezpečnejšie SUV V Histórii [Galéria Obrázkov] - Electrek

Niektorí držitelia rezervácií čakajú na model X viac ako 3 roky a teraz je to konečne tu. Dnes večer Tesla uviedla na trh elektrický pohon v kalifornskom Fremonte pred zástupom držiteľov rezervácií, zamestnancov a novinárov. O modeli X sme už veľa vedeli pred uvedením na trh - 0 až 60 km / h

Čítajte Viac
Ceny A Dostupnosť Tesla X: Nezrovnalosti A Nedostatok Informácií - Electrek

Tesla minulý týždeň predstavila model X a prvé dojmy boli celkovo priaznivé. Od bezpečnosti a výkonu, ktorý neprekáža žiadny SUV, až po jedinečné čelné sklo a dvere Falcon-Wing, Model X zapôsobil na niekoľko ľudí vrátane desiatok tisíc držiteľov rezervačných kariet, ktorí vložili vklady od 5 000 do 40 000 dolárov, ktoré majú byť

Čítajte Viac
Redakcia Choice
Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň