Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk minulý týždeň usporiadal tlačovú konferenciu o vydaní najnovšej verzie softvéru spoločnosti pre modely S a X. Aktualizácia pridala nové a vylepšené autonómne funkcie do automobilovej flotily.
Počas tlačového hovoru Musk zopakoval, že súčasný súbor senzorov, ktorý spoločnosť používa na implementáciu nových autonómnych funkcií, nepodporí úplné autonómne riadenie, ale generálny riaditeľ bol mimoriadne nejasný, pokiaľ ide o načasovanie uvedenia nového hardvéru na trh, ktorý by mohol umožniť úplné vozidlá s vlastným pohonom.
Na otázku, kedy Tesla plánuje v modeli S zabudovať nový hardvér Autopilot, Musk odpovedal:
„Nechceme komentovať budúce prechody na produkty, určite to však nie je okamžite. Pracujeme na novom hardvérovom balíku, ale bude trvať nejaký čas, kým vstúpi do výroby. “
Táto nová hardvérová súprava je potrebná na to, aby spoločnosť Tesla zaviedla úplne autonómny systém, o ktorom sa Musk domnieva, že by mohol byť pripravený asi za dva roky:
"Bol by som veľmi prekvapený, keby to bolo nad týmto bodom." […] V tomto časovom rámci [24 až 36 mesiacov] bude môcť jazdiť prakticky všetkými cestami na bezpečnostnej úrovni podstatne lepšej ako ľudia. ““
Časový rámec, ktorý sa Musk týka, sa zhoduje s očakávaným spustením modelu 3, ktorý Tesla nedávno potvrdila, že je na dobrej ceste na trh na konci roku 2017.
Aj keď načasovanie má zmysel pre model 3, niektorí sa obávajú, že systém nemusí byť zahrnutý v aute kvôli Tesle, ktorej cieľom je oveľa nižšia základná cena 35 000 dolárov v porovnaní so základnou cenou 70 000 dolárov modelu S.
Tesla využíva nielen súpravu snímačov na zabudovanie funkcií na podporu a pohodlie vodiča, ale aj na autonómne bezpečnostné prvky. V modeloch S a X je každé auto vybavené sadou senzorov a bezpečnostnými prvkami, ktoré umožňuje, ako napríklad automatické núdzové brzdenie a riadenie, ale spoločnosť predáva aktiváciu doplnkových funkcií - Autosteer, Autopark, Lane Change a Summon - pre 2 500 USD v konfiguračnom bode vozidla alebo 3 000 USD po dodaní.
Vzhľadom na to, že spoločnosť Tesla sa nedávno pripojila k viacerým výrobcom automobilov, ktorí sa zaviazali zahrnúť automatické núdzové brzdenie do všetkých nových vozidiel, bude model 3 bezpochyby vybavený súpravou snímačov, ktorá umožní bezpečnostnú funkciu. Je tiež nepravdepodobné, že spoločnosť Tesla vyvinie hardvérový balík iba pre bezpečnosť, ak už vyvinie funkciu v rovnakom súbore pre program Autopilot a ďalšie autonómne prvky.
Tesla je partnerom spoločnosti Mobileye pre jej hardvér Autopilot. Súčasný systém pozostáva z kamery zameranej na budúcnosť, radaru a 360 stupňov ultrazvukových snímačov. Mobileye odhalil, že vyvíja podobný, ale nový systém, ktorý by mohol umožniť úplne autonómnu jazdu.
Nový systém obsahuje výhľadovú trifokálnu kameru, radar, štyri ďalšie kamery okolo vozidla a jednu kameru spätne. Tento balík bude poháňaný piatimi čipmi spoločnosti EyeQ3, ktoré spoločnosť Tesla nedávno potvrdila, že chce používať v budúcich produktoch.
Generálny riaditeľ spoločnosti Mobileye Ziv Aviram uviedol, že nová súprava už bola testovaná výrobcom automobilov bez toho, aby upresnila, ktorý, ale počas nedávnej konferencie povedal, že spoločnosť Tesla je ochotná tlačiť obálku „rýchlejšie a agresívnejšie ako ktorýkoľvek iný výrobca OEM“.
Očakáva sa, že spoločnosť Tesla predstaví model 3 koncom marca. Dovtedy by sme sa mali dozvedieť viac o potenciáli vlastného riadenia vozidla. Aj keď sa model 3 dodáva s novým hardvérovým balíkom, ešte to neznamená, že auto bude ihneď úplne autonómne. Tesla pravdepodobne vozidlo v priebehu času aktualizuje.