Logo sk.usedteslamodels.com

Druhá Generácia Tesly Autopilot By Mohla Znížiť Nehodovosť O 90%, Hovorí Generálny Riaditeľ Elon Musk - Electrek

2024

Video: Druhá Generácia Tesly Autopilot By Mohla Znížiť Nehodovosť O 90%, Hovorí Generálny Riaditeľ Elon Musk - Electrek

Video: Druhá Generácia Tesly Autopilot By Mohla Znížiť Nehodovosť O 90%, Hovorí Generálny Riaditeľ Elon Musk - Electrek
Video: Посмотрите, как Илон Маск поставляет Tesla Model S Plaid 2024, Marec
Druhá Generácia Tesly Autopilot By Mohla Znížiť Nehodovosť O 90%, Hovorí Generálny Riaditeľ Elon Musk - Electrek
Druhá Generácia Tesly Autopilot By Mohla Znížiť Nehodovosť O 90%, Hovorí Generálny Riaditeľ Elon Musk - Electrek
Anonim

Po zverejnení údajov z prvého roku Tesla prvej generácie Autopilota a odhalení, že znížila nehodovosť svojich vozidiel približne o 40%, generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk odhalil, že tím Autopilot si kladie za cieľ hardvér druhej generácie na zníženie havárie sadzba o 90%.

Ak by sa to dosiahlo, znamenalo by to, že všetky vozidlá spoločnosti Tesla vyrobené od októbra 2016 by havarovali v priemere iba raz za každých desať nehôd vozidlami bez zdokonaleného systému asistencie vodiča.

To je 1, 3 havárie na milión kilometrov predtým, ako sa funkcia Autosteer spoločnosti Autopilot znížila na 0, 8 havárie na milión kilometrov po aplikácii Autosteer - zníženie nehodovosti o 40% overené spoločnosťou NHTSA - a teraz sa po zavedení toho, čo má spoločnosť, zameriavajú na 0, 1 havárie na milión kilometrov. volala „Enhanced Autosteer“s Teslovým hardvérom druhej generácie Autopilot.

Takto by vyzerali tieto vylepšenia v miere zlyhania:

tesla-crash-rate-enhanced-autopilot
tesla-crash-rate-enhanced-autopilot

Tu je dôležité poznamenať, že tieto milióny kilometrov predstavujú najazdené kilometre, aj keď nie je zapojený Autostilot.

Spoločnosť NHTSA vo svojej správe uviedla, že požaduje zníženie o 40%:

„Miera nehôd je pre všetky kilometre najazdené pred a po inštalácii Autopilota a nie je obmedzená na skutočné použitie autopilota.“

To znamená, že zatiaľ čo funkcia Autosteer, ktorá je hlavnou funkciou Autopilota, je referenčným bodom pre časovú os (predstavená v októbri 2015), vplyv je širší ako samotná funkcia a zahŕňa všetky ďalšie bezpečnostné prvky, ktoré spoločnosť Tesla využíva, ako napr. Automatické núdzové brzdenie a výstrahy pred zrážkou.

Tieto funkcie sú „stále zapnuté“a sú poháňané prvou generáciou Autopilota, ktorý sa skladá z jednej kamery smerujúcej vpred, jedného radaru smerujúceho vpred a zo všetkých ultrazvukových senzorov. Tesla nazhromaždila asi 1, 3 miliardy míľ údajov pomocou týchto senzorov, čo určite pomohlo vylepšiť systém a dosiahnuť 40% pokles nehodovosti.

Spoločnosť Tesla očakáva, že sa prvá generácia bude v priebehu roku 2017 naďalej zlepšovať pomocou väčšieho množstva údajov a zlepšením kapacity na učenie sa flotily, ale cieľ zníženia rýchlosti o 90% je možné dosiahnuť iba pomocou nového hardvéru.

Nielenže obsahuje viac kamier, vrátane trojnásobného nastavenia čelných kamier, ale nové vozidlá sú teraz tiež vybavené zabudovaným superpočítačom schopným podporovať Tesla Vision, nový systém spracovania obrazu výrobcu automobilov:

tesla-self-driving-1
tesla-self-driving-1

To umožní, aby veľký 90% pokles nehodovosti, ktorý sa nemusí povedať, mal obrovský vplyv na bezpečnosť.

Nový hardvér je štandardom pre všetky nové Teslas od októbra 2016 a ďalej, vrátane nadchádzajúceho modelu 3, ale iba bezpečnostné prvky sú štandardné a možnosti pohodlia Enhanced Autosteer a ďalšie funkcie Autopilot sú aktivované za cenu, takže spoločnosť Tesla môže financovať dodávaný hardvér.

Odporúčaná:

Nový

Electrek Podcast: Kraťasy Tesla Strácajú Svojho Lídra, Testovacia Jazda Performance 3, Nové Okno Dodávky A ďalšie - Electrek

Tento týždeň na Electrek Podcast diskutujeme o najobľúbenejších správach vo svete trvalo udržateľnej dopravy a energetiky, vrátane šortiek Tesla stratili svojho lídra v kontroverznej situácii, prvej testovacej jazdy výkonu modelu 3, nových okien doručenia pre niektoré konfigurácie modelu 3 a viac. Electrek Podcast som ja, Fred Lambert, šéfredaktor Electrek, a

Čítajte Viac
Tesla Uvádza Na Trh Nový Produkt: Surfovú Dosku - Electrek

Rovnako ako mnoho iných výrobcov automobilov, najmä prémiových výrobcov, aj Tesla predáva niektoré výrobky a doplnky, ktoré nesúvisia s vozidlami, alebo s nimi iba okrajovo súvisia, napríklad keď uviedla na trh svoju „kolekciu dizajnu“s bundami a príslušenstvom vyrobenými z automobilovej usne, niekedy dokonca zvyšky z výroby vnútro svojich vozidiel. Tesla teraz uvádza na trh nový produkt

Čítajte Viac
Tesla Plánuje Veľkú Modernizáciu Interiéru Model S / Model X V Q3 - úplné Obnovenie V Roku 2021 - Electrek

Tesla nenasleduje obvyklú aktualizáciu modelového roku ako zvyšok automobilového priemyslu. S výnimkou trochu významného obnovenia exteriéru / fascie modelu S v roku 2016 Tesla namiesto toho postupne zavádza relatívne malé vylepšenia, kedykoľvek sú pripravené na výrobu. S tým, že sa tieto prírastkové aktualizácie spočítajú, Tesla v súčasnosti považuje model S za

Čítajte Viac
Redakcia Choice
Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň