Autonómne a poloautonómne systémy riadenia sú už za dobrých jazdných podmienok dosť dobré, ale jedným z hlavných problémov väčšiny ľudí je to, ako by samohybné auto zvládalo silný dážď alebo sneh.
Aj keď sa to neodporúča, Tesla's Autopilot už dokáže do určitej miery zvládnuť sneh, ale niekoľko vyvíjaných systémov sa zameriava najmä na zimné samočinné riadenie. Spoločnosť Ford nedávno vydala video s názvom „Snowtonómia“.
Zatiaľ čo Tesla's Autopilot je vybavený sadou senzorov pozostávajúcou z kamier, radaru a sonarov, prototyp vozidla Ford s vlastným riadením je poháňaný systémom lidar, na rozdiel od prototypov spoločnosti Google.
Fotoaparáty sa každým rokom zlepšujú a technológia počítačového videnia sa zlepšuje pôsobivým tempom, ale lidars, aj keď sú údaje drahšie a ťažšie (Ford tvrdí, že jeho auto dokáže za hodinu zhromaždiť a spracovať viac údajov, ako priemerný človek používa v mobilných zariadeniach) údaje o telefóne za 10 rokov), sú obzvlášť presné.
Ford hovorí, že jeho senzory sú také silné, že dokážu dokonca identifikovať padajúce snehové vločky a dažďové kvapky.