Keď sme písali náš profil Teslovho tímu „hardcore inžinierov“pracujúcich na Autopilote, stručne sme sa zmienili o Kurtovi Thywissenovi, skorom členovi tímu a senior technickom manažérovi softvéru UI & Autopilot Software. Thywissen bol jedným zo softvérových inžinierov pracujúcich na populárnom P2P klientovi Kazaa, ktorý odišiel vytvoriť Skype. Do Teslovho tímu nastúpil v roku 2013 po odchode z funkcie riaditeľa v spoločnosti Skype.
Čínske startupy s elektrickými vozidlami, ako sú Faraday Future a Atieva, pošírovali impozantný počet zamestnancov z Tesly a vďaka inžinierom s EV alebo autonómnymi skúsenosťami z riadenia sa v Silicon Valley stali extrémne žiadanými - s pomocou ďalších spoločností v tejto oblasti, ako sú Apple, Bosch, Baidu, Google a ďalšie.
Teraz však existuje nový tŕň na strane Teslovho náboru a udržania, NEXTEV a Thywissen je ich najnovší nájom.
Thywissen sa pripojil k spoločnosti NEXTEV a má vedúceho oddelenia interakcie s ľudskými strojmi. Podľa svojho profilu LinkedIn bude inžinier pracovať s tímom digitálneho kokpitu začínajúceho podniku.
Interakcia medzi človekom a strojom vo vozidle sa očakáva, že sa stane dôležitým aspektom nadchádzajúceho prechodu na autonómne systémy riadenia. Dalo by sa argumentovať, že užívateľské rozhranie v automobiloch bude dôležitejšie ako kedykoľvek predtým, keď budú vo vozidlách k dispozícii režimy „ľudskej jazdy“aj „jazdy strojom“.
Automobiloví výrobcovia, ako Nissan s koncepciou IDS a BMW s koncepciou NEXT100, majú koncepcie prechodu medzi dvoma režimami vo vozidle:
Nový zamestnávateľ spoločnosti Thywissen, NEXTEV, je mladá čínska spoločnosť so strojárskym zariadením v Silicon Valley. Vyšiel z tajného režimu len minulý rok a údajne sa už zvýšil takmer na 1 miliardu dolárov.
Len minulý mesiac spoločnosť oznámila podpísanie zmluvy s mestskou vládou v meste Nanjing na vybudovanie továrne na elektrické vozidlá s objemom 3 miliárd RMB (465 miliónov dolárov).
Spoločnosť plánuje použiť podobnú stratégiu ako Tesla a uvoľniť stále lacnejšie vozidlá začínajúce na supersport, ktoré by mali byť predstavené do konca roka. V minulom roku najali bývalých spoločností Cisco a Motorola CTO, Padmasree Warrior, na vedenie prevádzky v USA a začiatkom tohto roka sa do spustenia v podobnej úlohe zapojil aj dlhoročný programový manažér Tesly, Henry Wang.