Po správe z Bloombergu dnes ráno, v ktorej sa uvádza, že spoločnosti Google a Chrysler majú v úmysle oznámiť dohodu, podľa ktorej by sa implementácia technológie vlastného riadenia spoločnosti Google v nadchádzajúcom novom minivane Pacifica, generálni riaditelia oboch spoločností teraz dohodli na dohode, aj keď nie presne v tom, čo bolo o ktorom sa dnes diskutuje.
Zatiaľ čo dnes dopoludnia sa v správe navrhol plán pracovať na niekoľkých „desiatkach prototypov s vlastným pohonom“, aby sa táto technológia mohla neskôr dostať do produkčnej verzie Pacifiky, namiesto toho by sa v rámci obchodu teraz malo od spoločnosti Google kúpiť približne 100 minivanov Pacifica od spoločnosti Chrysler do použiť ako prototypy, ale nie presne tak, ako to robí so svojimi súčasnými SUV Lexus, a spoločnosť Mountain View poskytne spoločnosti Chrysler „nový technologický kurz“v technológii s vlastným pohonom.
Na rozdiel od prototypov SUV Lexus vybavených namontovanými snímačmi, prototypy Chrysler budú vylepšené tak, aby vyhovovali súboru snímačov spoločnosti Google. Pravdepodobne bude estetickejšia ako súčasné skúšobné prototypy.
Vedúci predstavitelia oboch spoločností dnes popoludní hovorili s médiami a uviedli, že dohoda nezahŕňa plán na zavedenie technológie spoločnosti Google do vozidiel spoločnosti Chrysler.
Vedúci projektu spoločnosti Google pre automobily John Krafcik počas rozhovoru s USA povedal, že jeho tímu sa páčila „svižná a sústredená“povaha inžinierskeho tímu spoločnosti Fiat Chrysler, ako aj „skutočnosť, že sú úplne v súlade s tým, čo potrebujeme urobiť v tejto fáze, ktorá stavia viac vozidiel a získať viac testovacích kilometrov pod naším pásom. “
Pacifica bude tretím vozidlom, ktoré spoločnosť Google používa na testovanie technológie vlastného vozidla. Už prevádzkuje flotilu svojich roztomilých prototypov a SUV Lexus RX450h. Pacifica má plug-in hybridnú alternatívu vybavenú 16 kWh batériou, ktorá umožňuje plne elektrický dosah 30 míľ, podľa automobilky.
Vyzerá to, že bude preferovanou možnosťou spoločnosti Google pre 100 prototypov založených na komentároch spoločnosti Krafcik:
„Je to pre nás skvelé vozidlo. Je to priestrannejšie a flexibilnejšie a je to jediný hybridný minivan v USA, ktorý je pre nás veľmi zaujímavý, pretože ako spoločnosť sme z hľadiska životného prostredia a vďaka robustnej elektrickej architektúre automobilu, ktorá je rozhodujúca pre vozidlá s vlastným pohonom. “