Minulý víkend som uverejnil článok, v ktorom som tvrdil, že americký automobilový priemysel potrebuje tlak na prechod svojho najväčšieho segmentu, nákladných automobilov, na napájanie z batérií a Tesla predstavenie jeho úplne elektrického pickupu by mohlo byť tým potrebným.
Zaujímavé je, že o pár dní neskôr Ford urobil zriedkavý komentár k možnému celoelektrickému pickupu.
Ako sme už predtým uviedli, Ford začiatkom tohto roka oznámil, že plánuje v roku 2020 zaviesť hybridnú pohonnú jednotku do modelu F-150. Nehovoríme tu o pohonnej jednotke typu plug-in, stále by bola úplne závislá od plynu a to je stále 3 roky po ceste.
Tento týždeň Business Insider hovoril s Rajom Nairom, hlavným technologickým riaditeľom spoločnosti Ford, a požiadal ho, aby namiesto toho vyrobil úplne elektrickú verziu modelu F-150. Trval na tom, že hybridná verzia má v súčasnosti väčší zmysel, ale nechal otvorené dvere pre verziu iba s batériou:
"Nikdy by som nič také nevylúčil,"
Ford namiesto toho plánuje, aby jeho prvé úplne elektrické vozidlo postavené od zeme bolo úžitkovým vozidlom crossover (CUV) a Nair tvrdí, že sa nemusia starať o kapacitu:
„V CUV sa nebojíte príliš užitočného zaťaženia alebo odťahovania, ale u nákladného automobilu je to veľmi odlišné. A keď do vozidla vložíte tento počet buniek a toľko hmotnosti, zníži sa to na užitočné zaťaženie a vlečenie, “
To je fér, ale Tesla už dnes montuje 100 kWh akumulátorov do sedanu, ako je napríklad model S a Lucid Motors tvrdí, že do ešte menšieho Lucid Air sa zmestí 130 kWh akumulátor.
Tieto energetické kapacity by mohli pri vyzdvihnutí ponúkať niektoré užitočné užitočné zaťaženie alebo ťažné výkony, a keď sú v súčasnosti drahé, bude to oveľa menej, aj keď Ford príde s hybridnou verziou v roku 2020. A nezohľadnili sme ani úspory plynu ktoré by boli ešte väčšie v tomto segmente.