Kalifornské centrum pre trvalo udržateľnú energiu dnes oznámilo ďalšiu zmenu svojho projektu Čisté zľavy na vozidlách (CVRP), čím zvýšilo úver o ďalších 500 dolárov pre osoby s nízkymi a strednými príjmami (pod hranicou federálnej chudoby pod 300%) a znížilo strop oprávnenosti na 150 USD k pre jednotlivcov a 300 000 dolárov pre spoločných spisovateľov. To zvyšuje kalifornskú zľavu na 4 500 dolárov za elektrické vozidlá s batériou, 3 500 dolárov za hybridné pohony a 7 000 dolárov za vozidlá s palivovými článkami pre kupujúcich v kategórii s nízkymi príjmami.
Štandardná zľava pre kupujúcich, ktorí sa nehodia do žiadnej z vyššie uvedených kategórií, zostáva na 2 500 $ BEV / 1 500 $ PHEV / 5 000 USD na FCV. Nové limity príjmu sa vzťahujú na vozidlá zakúpené po 1. novembri 2016 a zľava sa vzťahuje na všetky nové nákupy elektrických vozidiel alebo na nájomné zmluvy s dobou platnosti najmenej 30 mesiacov.
Kalifornský CVRP bol jednou z najúčinnejších stimulov na nákup elektrických vozidiel, pričom vyplatil zľavy vo výške 335 miliónov dolárov za viac ako 157 300 vozidiel a prispel k tomu, že Kalifornia bola štvrtým najväčším trhom s vozidlami na svete (za Nórskom, Holandskom a Hongkongom)., Program však vždy hľadá vylepšenia, ktoré by priviedli ešte viac ľudí do elektrických automobilov. Minulý rok sa štát rozhodol zvýšiť zľavu pre kupujúcich s nízkymi a strednými príjmami a pridať do programu hornú hranicu príjmu, pričom sa predpokladalo, že zľava 2 500 dolárov pravdepodobne nemá veľký vplyv na nákupné rozhodnutia domácnosti, ktorá zarába viac 500 000 dolárov ročne. Zľava bola zvýšená na 4 000 dolárov pre zárobkov do 300% hranice federálnej chudoby a dnešné zmeny posunú túto filozofiu o krok ďalej.
Tieto stimuly na nákup pritiahli kritiku zo pokryteckého zariadenia na špinavú energiu. Zatiaľ čo benzínové vozidlá ťažia z obrovských dotácií, ktoré znižujú ich náklady na celoživotné používanie, elektrické autá sa museli spoliehať na nákupné stimuly zavedené federálnymi, štátnymi a miestnymi vládami, aby vyrovnali svoje mierne vyššie počiatočné náklady, pretože spotrebitelia vo všeobecnosti pripisujú väčší význam pôvodným nákladom. produktu, ako robia prevádzkové náklady.