Tesla v tichosti odišiel z modelu Mid Range Model 3, verzie elektrického sedanu, ktorá spoločnosti umožnila znížiť cenu vozidla, zatiaľ čo federálny daňový úver vo výške 7 500 dolárov bol stále aktívny. Odstránenie modelu Mid Range Model 3 prichádza uprostred uvedenia jeho najdostupnejších variantov elektrického sedanu, verzií Standard a Standard Plus.
RWD modelu Mid Range Model 3 debutoval už v októbri 2018, krátko potom, čo Elon Musk začal na Twitteri upúšťať od náznakov, že sa chystá „lemur“. Vozidlo (špekulovalo sa, že sa bude nazývať LEMR pre limitovanú edíciu stredného rozsahu) bolo vybavené batériou s dlhým dosahom, ktorá bola vybavená menším počtom článkov, čo dalo elektrickému autu dosah 260 km na jedno nabitie, čas 0 - 60 km / h 5, 6 sekundy a maximálna rýchlosť 125 mph.
Model Mid Range Model 3 bol pôvodne ocenený cenou 45 000 dolárov (neskôr sa zvýšil na 46 000 dolárov) pred stimulmi, vďaka čomu bol približne o 3 000 dolárov nižší ako model RWD s dlhým dosahom, model 3, ktorý mal dosah 310 km na jedno nabitie, čas 0 - 60 km / h 5, 1 sekúnd, maximálna rýchlosť 140 km / h a cena 49 000 dolárov pred stimulmi. Spoločnosť Tesla potom inzerovala model Mid Range Model 3 ako svoje najviac prasknuté vozidlo, ktorého náklady na daňový úver vo výške 7 500 dolárov a úspory plynu sa priblížili k sľúbenej cene 35 000 dolárov.
Model Mid Range Model 3 vo veľkej miere pracoval v prospech spoločnosti Tesla, pričom vozidlo pomohlo spoločnosti Tesla dosiahnuť rekordné čísla doručenia v štvrtom štvrťroku. Keď Elon Musk oznámil v januári kolo prepúšťania, generálny riaditeľ navrhol, že model Mid Range Model 3 bude pravdepodobne distribuovaný do iných teritórií, keďže spoločnosť pracovala na znížení nákladov na výrobu vozidla, až kým nedokázala vyrobiť štandardný model 3 000 000 dolárov.