Logo sk.usedteslamodels.com
Kategórie: SpaceX

SpaceX Sa Na BFR Vznáša Na Vzostupe, Keď Sa Testovacie Zariadenia Na Rakety Mars Rozširujú V Texase [fotografie]

2024

Video: SpaceX Sa Na BFR Vznáša Na Vzostupe, Keď Sa Testovacie Zariadenia Na Rakety Mars Rozširujú V Texase [fotografie]

Video: SpaceX Sa Na BFR Vznáša Na Vzostupe, Keď Sa Testovacie Zariadenia Na Rakety Mars Rozširujú V Texase [fotografie]
Video: Жуткое ДТП: 130 машин столкнулись в Техасе 2024, Marec
SpaceX Sa Na BFR Vznáša Na Vzostupe, Keď Sa Testovacie Zariadenia Na Rakety Mars Rozširujú V Texase [fotografie]
SpaceX Sa Na BFR Vznáša Na Vzostupe, Keď Sa Testovacie Zariadenia Na Rakety Mars Rozširujú V Texase [fotografie]
Anonim

Letecké pozorovania testovacích zariadení McGregor v SpaceXu v Texase 17. apríla odhalili nezvyčajne frenetickú úroveň výstavby a expanzie sústredenú okolo Raptora - raketového motora určeného na poháňanie BFR a SpaceX na Mars - a nového skúšobného stojanu, ktorého účelom je v súčasnosti neznáme.

Pohonný program Raptor spoločnosti SpaceX s programom Raptor spoločnosti SpaceX, ktorý má pod pásom minimálne 1200 sekúnd horúcich ohňov, sa pravdepodobne blíži ku koncu toho, čo je najlepšie opísané ako experimentálna fáza testovania. Aj keď to SpaceX neoznámil, je to logický záver po niekoľkých nedávnych udalostiach. Ide o skutočný začiatok výroby testovacích výrobkov BFR a pôsobivú úroveň odhodlania a dôvery v plne opätovne použiteľný štartovací systém, ktorý v posledných niekoľkých mesiacoch preukázal iba generálny riaditeľ Elon Musk a prezident / COO Gwynne Shotwell. Zatiaľ čo Musk je v rámci svojich spoločností aj mimo nich neslávny kvôli bolestne nepraktickým časovým harmonogramom vývoja, na SXSW v roku 2018 preukázal určitú úroveň rastúceho vedomia tejto omylnosti a uviedol, že pracuje na prekalibrovaní svojich očakávaní. Bez dychu zopakoval svoje očakávanie pre krátke hopové testy prvého prototypu kozmickej lode v plnej mierke v prvej polovici roku 2019.

Image
Image

Stojanový testovací stojan Raptor spoločnosti SpaceX od 17. apríla. Prostredný stojan je v súčasnosti domovom testovacieho programu podkategórie Raptor. (Aero Photo)

Zatiaľ čo ktokoľvek, kto pozná starožitnosti Muskovej časovej osi, sa môže otočiť očami a smiať sa, oveľa viac šokujúce bolo, že Shotwellov náhle smeroval k novému pocitu optimizmu pre program BFR. Na Satelitnej konferencii 2018 zvyčajne vyhradená a pragmatická výkonná pracovníčka bezpochyby potvrdila, že sa na rakete Mars stala agresívnou býčkou, pričom uviedla, že je presvedčená, že kozmická loď bude v roku 2019 pripravená na suborbitálne testovanie, zatiaľ čo systém podporných a kozmických lodí by sa potenciálne mohol dostať na obežnú dráhu do roku 2020. Návrh Muska a Shotwella, že prvé suborbitálne testovanie BFR - podobne ako v prípade extrémnej verzie programov Grasshopper a F9R SpaceX - sa očakáva, že sa začne v roku 2019 dobre s nedávnou explóziou aktivity v Port of San Pedro v Los Angeles v Kalifornii., vďaka kombinácii získavania pôdy, úspešnej byrokracie a prvých náznakov výstavby a výroby BFR. Je veľmi nepravdepodobné, že by sa SpaceX rozhodol dočasne presunúť prototypy BFR do obrovského stanu na opustenom dokovom priestore namiesto čakania na schválenie prístavu a mesta pre svoju stálu továreň na prístav, ak by sa nechceli pohybovať plnou rýchlosťou vpred s plne opakovane použiteľnými štartovacími vozidlami. rozvoj.

Režisér spoločnosti SpaceX v oblasti nehnuteľností Bruce McHugh bol menej sebavedomý, keď 19. apríla hovoril pred predstavenstvom komisárov Port of San Pedro, hoci všetci prítomní vyjadrili obrovské nadšenie z rastúcej pravdepodobnosti, že sa ich raketová továreň SpaceX zhmotní v ich susedstve. Miestni dodávatelia, predstavitelia hospodárskeho rozvoja a mnohí ďalší členovia komunity sa túžili dokončiť proces schvaľovania a povoľovania, po ktorom bude SpaceX pravdepodobne začať demoláciu a výstavbu seriózne v Berth 240, perspektívnom mieste pre prvý vyhradený BFR spoločnosti. továrne.

Počiatočné fázy prototypov interných štruktúr BFR sa formujú za klapkami na objednávku dočasného stanu, ktorý je asi 60 metrov dlhý, 30 metrov široký a vysoký asi 15 metrov v najvyššom bode - pol akra excentrického, ale funkčného priestoru pre Mars. inými slovami, výskum a vývoj rakiet. Hlavným prínosom umiestnenia týchto dokov na strane doku je minimalizácia prepravného pekla, ktoré by musela spoločnosť SpaceX utrpieť pri preprave raketového hardvéru s priemerom 9 metrov cez centrum Los Angeles - výkony, ktoré by za každú cestu stáli až 2, 5 milióna dolárov. Časové komponenty sa museli presunúť z továrne v Hawthorne do prístavu LA, kde sa nakoniec dostali do Texasu alebo na Floridu.

Prvé hlavné nástroje na výrobu BFR a BFS spoločnosti SpaceX, pravdepodobne uložené dočasne v stane v prístave San Pedro. Všimnite si kostru stanu hore. (Elon Musk) Len príležitostná línia oceľových segmentov automobilovej veľkosti visiacich okolo stanu BFR. (Pauline Acalin) Rozumie sa, že SpaceX nakoniec presunie túto prácu do Bertha 240, keď budú postavené ďalšie trvalé zariadenia. (Pauline Acalin) Vesmírny BFR stan a tŕň, zachytený 14. apríla. (Pauline Acalin)

Počas súkromného rozhovoru s členmi kampusu MIT v októbri 2017 účastníci uviedli, že Shotwell uviedol, že hoci „kompozitné nádrže [BFR] [by] boli výzvou [pre SpaceX]“, spoločnosť už pracuje na dozrievaní požadovaných technológií, a tiež poznamenal, že SpaceX „staval v súčasnosti väčšiu [verziu] Raptora.“O pol roka neskôr, cudzinci nepočuli nič o ďalších skúškach palivových nádrží s uhlíkovým kompozitom pri novom priemere 9 metrov, ale o existencii zákazky na objednávku (tj veľmi drahé a špecializované) nástroje na výrobu kompozitov s rovnakým priemerom ako BFR účinne zaručujú, že sa SpaceX usadil a je presvedčený vo svojom prístupe k výrobe masívnych kompozitných nádrží a štruktúr. Spolu s podobnou myšlienkou, drahé nástroje s pevným priemerom tiež naznačujú - aj keď s menšou istotou -, že pohonný systém Raptor vozidla sa neočakáva, že sa významne zmení, pretože BFR pochoduje bližšie k suborbitálnemu a orbitálnemu testovaniu. Inými slovami, dravec je pravdepodobne omnoho vyspelejší než odbornosť v oblasti kompozitných nádrží SpaceX, ktorá je sama osebe pomerne pokročilá vzhľadom na tŕň a ďalšie nástroje na výrobu, ktoré už sú v Port of San Pedro.

A napriek tomu najznámejší prejav dôvery spoločnosti Shotwell sa objavil pred niekoľkými dňami na konferencii TED2018. V zdĺhavom a pomerne dobre zorganizovanom rozhovore s hostiteľom relácie Chrisom Andersonom Shotwell opakovane a šťastne komentovala, čo naznačuje, že v posledných mesiacoch sa na BFR a BFS stala veľmi býčia. Podľa jej názoru bude BFR (a preprava z jedného bodu do druhého) nasadená „ určite za desať rokov.“Ceny by nominálne boli „medzi podnikmi a ekonomikou“alebo niekoľko tisíc dolárov na osobu. Keď hovorila o výlete zo Zeme na Mars, odhadla trojmesačnú cestu s blokom 1 BFR, „ale [SpaceX sa to pokúsi urobiť rýchlejšie.“Ďalej potvrdila, že SpaceX má v úmysle vybudovať oveľa väčšie BFR, ktoré zapadajú do Elonovej navrhuje, aby sa koncepcia ITS v roku 2016 interne vnímala ako druh bloku BFR 2. Možno je najdôležitejšie, že odhady na časovej osi kvalifikovala ako „Gwynne-time“, keď Anderson žartoval neochotne o neslávny Elon čas. Celkovo sa Shotwell stretol s býčím vývojom BFR ako s vývojom v budúcnosti a s budúcimi vyhliadkami tak silnejšie ako kedykoľvek predtým, vrátane transportu z bodu do bodu na Zemi a misií s posádkou na povrch Marsu - obidve predpokladala, že začne „v rámci desať rokov, určite. “Úškrn sa usmiala, že si bola„ istá, že Elon bude chcieť, aby sme šli rýchlejšie. “

Image
Image
Podľa Hansa Koenigsmanna môže byť táto vízia v skutočnosti nezlučiteľná, ak budú mať NASA a vláda USA príliš veľkú kontrolu. (SpaceX)

Nikto, kto by skončil tichou poznámkou, typicky pragmatický výkonný pracovník skončil opisom toho, ako verila, že šírenie ľudskej prítomnosti v celom systéme Sol bolo iba „prvým krokom k prechodu k iným solárnym systémom a potenciálne iným galaxiám; Myslím si, že toto je jediný čas, ktorý som kedy videl, Elon. “Medzihviezdne cestovanie a snahy o rýchlejšie pohnútanie než svetlo, Shotwellove komentáre znamenajú celkom neuveriteľný posun v postoji k ďaleko vyšším ambíciám SpaceXu. Zdá sa, že pižmo sa snaží prekalibrovať svoje časové harmonogramy tak, aby boli menej naivné v rovnakom čase, keď Shotwellova dôvera neustále rastie - zdá sa, že títo dvaja vedúci pracovníci sa rýchlo zbližujú na strednom poli pragmatického optimizmu (v tom čase alebo pižmového času). je nákazlivý!).

V apríli 2018 sa tu nachádzajú testovacie pozície motora McGregor od spoločnosti Raptor, ktoré sa nachádzajú v apríli 2018. V stredovej zátoke je viditeľný prototyp raptora Raptor. (Aero Photo / Teslarati) V zariadeniach McGregor, TX, SpaceX sa vytvára nový skúšobný stojan na rakety. Len pred niekoľkými mesiacmi bola táto stránka skutočne neúrodná. (17. apríla, Aero Photo) Merlin 1D (Vacuum and Sea Level) od spoločnosti SpaceX, ako aj priestor pre statické požiare v hornom štádiu. (17. apríla 2018 - Aero Photo)

Ako je uvedené vyššie, úroveň stavebnej činnosti v testovacích zariadeniach spoločnosti SpaceX v Texase je dosť pôsobivá a možno by sa dala považovať za dôkaz toho, že Musk aj Shotwell hovoria z miesta niečoho pragmatizmu. Zatiaľ čo účel nového stánku (centra) ešte nie je jasný, z niekoľkých hľadísk vyplýva, že nie je pravdepodobné, že bude svetskejší. Po prvé, mohutná vodárenská veža (taká, ktorá neexistovala len pred mesiacom alebo dvoma, možno by som mohla pridať), trpaslíkov nájdených v testovacích stojanoch na samostatný motor alebo v hornom štádiu v zariadení SpaceX. Je možné, že existencia samotného plameňového výkopu vyžaduje zahrnutie takého veľkého systému potlačenia vody na prevenciu poškodenia, ale prítomnosť modrého oceľového skeletu nového plameňového vedra (prevádzkové iterácie zobrazené vpravo) naznačujú inak. Napríklad stojany Merlin nemajú taký systém potlačenia vody: používajú potlačenie vody, aby zabránili poškodeniu pozemných systémov alebo samotných motorov, ale táto voda sa ukladá vo veľkej nádrži na úrovni terénu. Veža však naznačuje, že SpaceX požaduje, aby boli v novom stánku k dispozícii omnoho vyššie tlaky vody a prietoky, čo je požiadavka na podstatne silnejšie testy podobné ako v testovacom stojane Falcon 9 (a ťažkých) SpaceX - vodárenské veže na stojan S1 a tento nový stojan sa zdajú byť rovnako veľké.

Inými slovami, je viac pravdepodobné ako to, že sa tento nový stojan buduje na podporu buď posilňovacích statických požiarov alebo oveľa väčších testov hardvéru BFR (možno viac raptorov naraz, podobne ako veľmi skoré testy deväť Merlinov spoločnosti Falcon 9). Mohlo by sa to samozrejme použiť na mnoho rôznych úloh, ale iba čas ukáže. Vzhľadom na samotnú úroveň fyzického pokroku dosiahnutého v programe BFR a na zvýšenú dôveru spoločností Musk a Shotwell určite viem, kde by som mal zaistiť svoje stávky.

Sledujte nás a získajte ďalšie živé aktualizácie, prezrádzajte nahliadnuté fotografie a more krásnych fotografií od našich fotografov z východného a západného pobrežia.

Teslarati - Instagram - Twitter

Tom Cross - Twitter

Odporúčaná:

Nový

V Súčasnosti Sú V Prevádzke Prvé Londýnske Diaľkové Autobusy S Dlhým Dosahom - Electrek

Spoločnosť Transport pre Londýn (TfL) a výrobca elektrických vozidiel BYD minulý týždeň oznámili, že mesto Londýn uvádza do prevádzky svoje prvé diaľkové autobusy s veľkým dosahom na všetky poschodia - obrázok vyššie. Prvých 5 elektrických autobusov BYD bude prevádzkovať na trati 98 v mene TfL spoločnosťou Metroline. Trasa 98 bola vybraná z dôvodu jej štatútu

Čítajte Viac
Tesla Model S Nárast Cien USA údajne Prichádza V Apríli Po Predstavení Modelu 3 - Electrek

Po pretrvávajúcej klebete, že Tesla plánuje „jarnú faceliftu“alebo prinajmenšom nové možnosti pre model S počnúc touto jarou, sa dozvieme, že automobilka by tiež mohla zvýšiť cenu svojho vlajkového lode v USA hneď nasledujúci mesiac, hneď potom predstavenie modelu 3 predstavené 31. marca. My sme

Čítajte Viac
Architektonická Firma Ponúka Rozdelenie Nákladov Na Rezervovanie Tesla Model 3 So Svojimi Zamestnancami - Electrek

Keď hovoríme, že sme nikdy nevideli toľko nadšenia z uvedenia produktu na dlhú dobu, nemám srandu. Tu je skvelý príklad. Architektonická spoločnosť Lake Flato so sídlom v San Antoniu oznámila, že sa zaviazala ponúknuť svojim zamestnancom príležitosť rozdeliť náklady na zálohy na rezerváciu v Tesle vo výške 1 000 dolárov

Čítajte Viac
Redakcia Choice
Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň