V nádeji, že v Madride bude romanalizovať environmentálne uvedomelú vládu, si Uber vybral pre svoju flotilu Tesla Model S s definitívnym posunom k elektromobilom. Program s názvom UberONE prichádza s tým, ako je spoločnosť Uber naďalej v mestách po celom svete odstavená alebo sankcionovaná v dôsledku toho, že spoločnosť obchádza miestne a regionálne nariadenia. UberONE bude alternatívou k znižovaniu emisií oxidu uhličitého v porovnaní s ostatnými madridskými doručovacími službami s názvom UberX.
V Madride vedie starosta Manuela Carmena, ktorý sa zaviazal k udržateľnej budúcnosti. Luis Cueto, hlavný koordinátor mestskej radnice v Madride, bol pri spustení flotily Tesla Model S po ruke. V reakcii na významné boje proti znečisteniu automobilov vydalo mesto v novembri nové opatrenia na zníženie emisií uhlíka. Patrili sem zníženie väčšiny súkromnej automobilovej dopravy v centre mesta a posilnenie rýchlostných obmedzení prístupovej cesty. Uber, ktorý videl na stene zelenú farbu, sa rozhodol v rámci svojej flotily zaviesť čisté automobily, aby zlepšil svoj imidž v regióne. „Chceme robiť veci, ktoré sú v súlade s tým, čo chce radnica, “pripustila Carles Lloret, výkonná riaditeľka spoločnosti Uber pre južnú Európu. „UberONE je ďalším krokom k udržateľnejšiemu Madridu“s novým dôrazom na alternatívne spôsoby dopravy.
Tesla Model S, vysokovýkonné elektrické vozidlo s dlhým dosahom, ktoré stojí okolo 77 000 EUR, začalo s UberONE pracovať 22. decembra. Cestujúci majú prístup na internet z tabletu Microsoft Surface Pro 4, ako aj prístup k hudbe a službe podcastingu., Spotify. Pri nákladoch na letiskové cieľové letisko vo všeobecnosti medzi 30 a 32 EUR cestujúci v Madride utratia porovnateľnú sumu ako tradičná taxislužba. V spočítanom pohybe, s cieľovým publikom obchodných manažérov, UberONE dúfa, že luxusný výber šetrný k životnému prostrediu sa v Španielsku stane medzníkom na trhu dopravy.
"Madrid je ideálnym mestom na spustenie tejto priekopníckej služby, " povolil Lloret. UberONE hovorí, že zaručuje technicky zdravé a poistené autá a vodičov, ktorí majú plnú licenciu na prepravu cestujúcich. Vodiči musia byť navyše registrovaní ako samostatne zárobkovo činné osoby alebo ako spoločnosť a musia byť skontrolovaní z hľadiska predchádzajúcich dopravných priestupkov. To sa líši od predchádzajúcich politík v Uber, ktoré podľa španielskeho sudcu v roku 2014 boli v rozpore so zákonmi krajiny a predstavovali nekalú súťaž. V tom čase bolo spoločnosti Uber zabránené v podnikaní na španielskych cestách. Spoločnosť UberX bola v apríli legálne povolená v Madride, pretože používala vodičom s preukazom spôsobilosti.