Keď som sledoval nedávny webový seminár o perspektívnych trendových nástrojoch pre akcie, moderátor vyskočil na obrazovku burzového grafu spoločnosti Tesla Motors, aby demonštroval nástroje Fibonacciho retracement a Ichimoku. Perfektné načasovanie, som dlhoročný investor do akcií spoločnosti Tesla Motors a čo tieto klesajúce ceny ropy?
Webové stránky s finančnými médiami sú v šikovnosti, čo sa týka klesajúcich cien ropy - Saudis ťahá za šnúry - a ako to predstavuje veľkú škodu pre predaj v automobilovom priemysle a samozrejme cenu akcií spoločnosti Tesla Motors. Sine I pokrývam ropný a plynárenský priemysel pre časopis Automation World v Chicagu. Primárnym cieľom spoločnosti Saudis v oblasti „vysídlenia“je bridlica v USA.
Hroby bridlicových bridlíc sú veľmi drahé kvôli tomu, že spoločnosti na ťažbu ropy a plynu musia zostaviť toľko vrtov, aby našli sladké škvrny z bridlice. Navyše, tieto malé až stredne veľké vŕtačky sú finančne nadmerne využívané a na to, aby boli rentabilné, musia ceny barelu dosiahnuť okolo 80 dolárov za barel. To sa už nejaký čas nestane, povedal som „vysídlenie“.
Vyvstáva však otázka, či existuje slušná korelácia medzi vysokými cenami plynu a predajom elektrických vozidiel za posledné štyri roky a znížia sa ceny plynu dola Tesla Motors z krátkodobého alebo dlhodobého hľadiska?
Zdroj: Energetická informačná agentúra
Ako ukazuje graf Energetickej informačnej agentúry vyššie, neexistuje priama korelácia medzi predajom a zvýšením cien plynu. Verím však, že niektorí výrobcovia automobilov EV v roku 2015 zasiahnu skutočne nízke ceny plynu - povedzme 2, 10 - 2, 20 -, ale nie Tesla Motors.
Prečo? Majitelia spoločnosti Tesla Motors nie sú posadnutí cenou energie za svoje auto, v porovnaní s majiteľom Voltov alebo Leafov je moja teória, a toto auto práve získalo cenu za najvyššiu spokojnosť zo spotrebiteľských správ, ktoré sú dva roky v prevádzke.
Američania navyše kupujú drahšie autá na sever od 50 000 dolárov. TrueCar práve tento týždeň zverejnil údaje o nákupných modeloch a ukázal:
Od januára do novembra sa v USA predalo 931 064 vozidiel s priemernou cenou nad 50 000 dolárov, čo je podľa TrueCar neuveriteľných 30, 8 percent v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.
Takže s nízkymi cenami ropy, ktoré sa čoskoro stanú nevydávanými emisiami alebo ktoré sa upečú na súčasnú cenu akcií spoločnosti Tesla, je to atraktívne za 210 dolárov alebo nižšie? Ako dlho to vydrží, predajný tlak vydrží?
Technici Ishimoku (výhľadové ukazovatele) poukazujú na to, že v blízkej budúcnosti budú testované nové minimá, napríklad úroveň 203 dolárov. Skratka Tesla teda mohla pokračovať a posledné údaje ukazujú, že 23% vlastníkov akcií Tesla bolo v novembri skratkou.
Podľa knihy Johna Del Vecchia a Toma Jacobsa Čo stojí za číslami? (prostredníctvom článku Nasdaq.com), preto krátite zásoby:
Odporúčame počkať, kým dôjde k agresívnemu vykazovaniu výnosov, oslabeniu súvah a zhoršeniu trendov v peňažných tokoch. Je to flipsid hodnoty s katalyzátorom, čo je základná analýza hodnoty kombinovaná s katalyzátorom nákupu na akciovom trhu, aby sa zvýšila cena pri realizácii tejto hodnoty.